Búsqueda socio/inversor: Latam Cruises

Datos

Somos un grupo de personas que estamos en la búsqueda de una inversión, a los efectos de llevar adelante un plan de negocios que apunta a crear la primer línea de cruceros de latinoamérica.

Nuestra idea es desarrollar y explotar toda el área de Caribe Norte / Antillas y Caribe Sur / Nordeste de Brasil en una determinada época del año, y muy probablemente Mediterráneo y Grecia en otras, y Sudamérica Antártida en una segunda etapa.

Contamos ya con un plan de negocios revisado, con acuerdos de patrocinio en Europa a través de brokers asociados en Grecia e Italia, y acuerdo de comercialización y pre-venta con los principales operadores internacionales.

Como Ustedes seguramente deben saber, el principal negocio de las compañías de cruceros a pesar que se vende como explotación turística; son los movimientos de dinero originados en apuestas de casino y máquinas de azar a bordo en aguas internacionales, la explotación de servicios especiales, consumos y administración de tiendas libres de impuestos, y además la colocación financiera de ventas de viajes que se realizarán muchas veces entre cuatro y cinco meses posteriores a la fecha de la venta.

Este tipo de actividades en distintas jurisdicciones, en barcos con banderas de conveniencia permiten que el cash flow y el flujo de dinero permanente en ultramar sea una actividad sumamente atractiva y con controles muy laxos, más aun teniendo en cuenta que el flujo de dinero de los juegos de azar no se registran en las cuentas de los pasajeros puesto que sólo se hacen con dinero en efectivo.

Todas las compañías de cruceros que operan en nuestro continente son de origen europeo o norteamericanas, pero en su gran mayoría y a raíz de esta característica de la actividad con oficinas y embarcaciones con bandera de Malta, Bahamas, Mauricio e Islas Vírgenes Británica entre otras jurisdicciones de conveniencia. Y este es el secreto de su exponencial crecimiento y constante inversión en nuevos barcos. En verdad el secreto del negocio es a mayor número de pasajeros a bordo, mayor circulación de dinero físico a bordo.

Nuestro plan de negocios prevé la formación de una compañía netamente latina, con puerto de cabecera en Colón ( Panamá ) o Cartagena de Indias ( Colombia ) y explotar el mercado local con recaladas ( escalas ) en puertos que no requieran la visa norteamericana.

Trabajamos además en itinerarios temáticos y relacionados con servicios vips en fechas especiales como GP de Mónaco, Festival de Cannes, Carnaval de Venecia etc.

Poseemos un pre acuerdo para el charteo de un crucero y poseemos el lockout y el expertise para llevarlo adelante.

En este aspecto, nuestro business plan, imita de alguna manera en Europa modelos aplicados por compañías pequeñas con patrocinadores de importancia, y que operan itinerarios similares pero con grandes negocios que se generan a bordo por las características ya descripta.

Para vuestra ilustración, podríamos enviar una presentación del modelo, las necesidades financieras y demás material de interés que pueden ser de utilidad para la comprensión de lo que queremos desarrollar.


Determinada y gran parte de la información del adjunto (presentación) está realizada en base a estadísticas publicadas anualmente por CLIA ( Cruise Lines International Association ), y los consumos y gastos de pasajeros a bordo están apoyados en base a información de distintas compañías, que no reflejan los verdaderos índices y datos importantes del flujo de dinero.

Quedamos atentos a vuestra respuesta, y obviamente a su disposición para las aclaraciones que consideren pertinentes.